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第二期軌道交通BIM就業(yè)訂單班開(kāi)始招生了！

想去地鐵公司工作嗎？心動(dòng)不如行動(dòng)！北京比目魚公司與北京市軌道院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，第二期軌道交通BIM就業(yè)訂單班開(kāi)始招生了！了解最前沿的BIM理念，接觸最新的項(xiàng)目案例，學(xué)習(xí)一整套的軌道交通全生命周期BIM應(yīng)用方法與措施，到全國(guó)各地的地鐵公司工作去！

第一期回顧

一、學(xué)的都是干貨

學(xué)員濟(jì)濟(jì)一堂參加培訓(xùn)

BIM全生命周期的總體實(shí)施思路

19號(hào)線BIM實(shí)施組織模式

基礎(chǔ)建模經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

北京19號(hào)線北太平莊站建筑建模

北京19號(hào)線北太平莊站機(jī)電建模

構(gòu)件建模—下部結(jié)構(gòu)的批處理

道路與地形建模—曲面數(shù)據(jù)的提取

運(yùn)用Dynamo進(jìn)行參數(shù)化建模

運(yùn)用NAVISWORKS進(jìn)行軌道交通施工模擬

使用LUMION進(jìn)行可視化模擬與展示

二、全面的培訓(xùn)保障

1、標(biāo)準(zhǔn)體系

按照全體系的軌道交通BIM標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)：

?《BIM技術(shù)應(yīng)用總體管理方案》

?《城市軌道交通建筑信息模型應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

?《城市軌道交通設(shè)備設(shè)施BIM分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)》

?《城市軌道交通信息模型族創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》

?《城市軌道交通建筑信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》

?《城市軌道交通地下管線信息模型數(shù)據(jù)規(guī)則》

?《城市軌道交通地質(zhì)信息模型數(shù)據(jù)規(guī)則》

2、硬件設(shè)施

機(jī)房計(jì)算機(jī)全部采用Core i7處理器，16G內(nèi)存，并且由專業(yè)硬件工程師進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，滿足軌道交通BIM應(yīng)用全專業(yè)上機(jī)實(shí)踐課程需求。

上機(jī)實(shí)踐機(jī)房

3、講師團(tuán)隊(duì)

講師團(tuán)隊(duì)由來(lái)自北京比目魚公司、北京市軌道院的多名專家、資深工程師組成，與學(xué)員分享最新的BIM研究進(jìn)展與實(shí)踐案例。

4、培訓(xùn)環(huán)境

培訓(xùn)地點(diǎn)在比目魚·耿丹BIM學(xué)院，位于環(huán)境優(yōu)雅的大學(xué)校園，遠(yuǎn)離都市的喧囂與繁華，學(xué)員可以潛心修煉，提升自身的職業(yè)技能和素養(yǎng)。

環(huán)境優(yōu)雅的BIM學(xué)院

5、互動(dòng)交流

使用Bimfish協(xié)同管理平臺(tái)，培訓(xùn)采用全天候的課程管理模式。師生不僅可以在課堂上進(jìn)行交流互動(dòng)，還可以使用Bimfish在課余進(jìn)行問(wèn)題解答與作業(yè)批改，講師24小時(shí)在線答復(fù)，保證培訓(xùn)品質(zhì)。

Bimfish課程管理

講師課堂指導(dǎo)

師生課余交流

6、自習(xí)時(shí)間

每天課程結(jié)束后，17:30-22:30機(jī)房照常開(kāi)放，講師陪同，保證學(xué)員的上機(jī)實(shí)踐，加強(qiáng)當(dāng)天的培訓(xùn)效果。

學(xué)員深夜刻苦學(xué)習(xí)

7、贈(zèng)送干貨大禮包

全套視頻圖紙資料包

8、專業(yè)認(rèn)證

學(xué)員培訓(xùn)后，考核合格者發(fā)放軌道交通BIM就業(yè)訂單班培訓(xùn)合格證書，為學(xué)員未來(lái)的職業(yè)技能鑒定與職稱考評(píng)提供保障。

結(jié)業(yè)證書

三、找的就是好工作

第一期學(xué)員培訓(xùn)后經(jīng)考核，直接推薦到北京、天津、常州、蘭州等多個(gè)城市軌道交通相關(guān)單位就業(yè)。

第一期軌道交通BIM就業(yè)訂單班合影留念

招生背景

我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中指出，2018-2020年鐵路投產(chǎn)新線預(yù)計(jì)達(dá)2.4萬(wàn)公里，年均投產(chǎn) 8000公里；《2018-2024年中國(guó)城市軌道交通智能化行業(yè)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示，“十三五”期間每年鐵路固定資產(chǎn)投資將會(huì)穩(wěn)定在8000億左右；預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)將至少有50個(gè)城市擁有城市軌道交通系統(tǒng)，投資總額將超萬(wàn)億。隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通BIM人才缺口巨大，就業(yè)前景廣闊。

培養(yǎng)單位

北京比目魚工程咨詢有限公司

獨(dú)立的第三方BIM咨詢機(jī)構(gòu)，“生來(lái)就是BIM的基因”，一直專注于核心技術(shù)研發(fā)，追尋和挖掘全產(chǎn)業(yè)鏈BIM應(yīng)用的內(nèi)在邏輯。愿景是“用技術(shù)，更好地實(shí)現(xiàn)人與空間的連接”。

不僅是北京軌道交通BIM聯(lián)盟成員單位，更是中國(guó)BIM鐵路聯(lián)盟唯一一家民營(yíng)BIM咨詢企業(yè)成員；先后承接多項(xiàng)國(guó)內(nèi)大型軌道交通BIM咨詢服務(wù)，包括北京地鐵10號(hào)線、6號(hào)線及19號(hào)線，北京新機(jī)場(chǎng)輕軌線、烏魯木齊地鐵1號(hào)線，京沈鐵路、太焦鐵路、衢寧鐵路、黔張常鐵路等多條城市軌道交通線路。

北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司

由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司與北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司合資成立，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的承擔(dān)單位，參與制定《城市軌道交通工程BIM技術(shù)應(yīng)用指南》等多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主持制定北京市、天津市、蘭州市等多個(gè)城市軌道交通企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng)。

一直基于甲方的角度開(kāi)展軌道交通BIM應(yīng)用，從總體管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、組織管理到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)平臺(tái)，形成了城市軌道交通全生命周期BIM實(shí)施的整套方法和措施，承擔(dān)了全國(guó)80%的城市軌道交通總體設(shè)計(jì)工作，并建成了國(guó)內(nèi)唯一的全生命周期軌道交通BIM應(yīng)用平臺(tái)。

訂單班說(shuō)明

一、招生規(guī)模：30人

二、培養(yǎng)招生：訂單培養(yǎng)單獨(dú)招生

三、培養(yǎng)對(duì)象：軌道交通建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、施工等單位從業(yè)人員；全國(guó)高校軌道交通專業(yè)學(xué)生及教師。

四、參培條件：軌道交通相關(guān)專業(yè)，從業(yè)人員或?qū)嵙?xí)人員

五、開(kāi)課時(shí)間：2018年3月21日至3月31日

六、培訓(xùn)地點(diǎn)：比目魚·耿丹BIM學(xué)院

七、費(fèi)用：培訓(xùn)費(fèi)8000元(學(xué)生半價(jià))，食宿自理，學(xué)員可參照主辦方提供的食宿信息自主選擇。

八、就業(yè)：參加軌道交通BIM培訓(xùn)班并經(jīng)過(guò)考核合格后，優(yōu)先推薦就業(yè)，參與后續(xù)的軌道交通項(xiàng)目應(yīng)用。

匯款方式：

單位名稱：北京比目魚工程咨詢有限公司 

開(kāi) 戶 行：中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司北京廣順北大街支行

銀行賬號(hào)：11050138930000000126

聯(lián)系方式： 18701186142 劉艷

           15010196008 劉衛(wèi)華

聯(lián)系郵箱：3178326607@qq.com

附件一  軌道交通BIM基礎(chǔ)培訓(xùn)班

課程名稱	課程時(shí)間	課程類型	課程安排	教課目標(biāo)
專家講座	0.5天	理念導(dǎo)入	BIM軌道交通應(yīng)用案例與管理平臺(tái)	了解軌道交通案例的BIM應(yīng)用點(diǎn)及管理平臺(tái)原理
軌道交通結(jié)構(gòu)建模	0.5天	技術(shù)培訓(xùn)	Revit Structure ：	掌握結(jié)構(gòu)模型的創(chuàng)建方法
			1軟件操作學(xué)習(xí)
			1.1結(jié)構(gòu)梁繪制基本操作（異形梁的處理）
			梁系統(tǒng)的排布
			1.2結(jié)構(gòu)柱繪制基本操作
			1.3結(jié)構(gòu)墻繪制基本操作
			1.4結(jié)構(gòu)樓板繪制（金屬壓型板的繪制）
			1.5各結(jié)構(gòu)構(gòu)件扣減規(guī)則
			1.6桁架、支撐的基本繪制
			1.7結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)（獨(dú)基、條基、筏板）
			1.8鋼筋（直筋、箍筋、保護(hù)層）
			1.9墻、板配筋（按區(qū)域、路徑以及繪制鋼筋網(wǎng)片）
軌道交通建筑建模	1天	建筑BIM模型的創(chuàng)建	1.1墻的創(chuàng)建及各類墻的處理	掌握建筑模型的創(chuàng)建方法
			1.2樓板的創(chuàng)建及各類樓板的處理
			1.3洞口的應(yīng)用
			1.4樓梯扶手及坡道
軌道交通機(jī)電建模	3天	技術(shù)培訓(xùn)	Revit MEP概述	Autodesk Revit MEP它通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)建模和設(shè)計(jì)來(lái)優(yōu)化建筑設(shè)備與管道（MEP）專業(yè)工程。Revit MEP軟件是基于建筑信息模型的、面向設(shè)備及管道專業(yè)的設(shè)計(jì)和制圖解決方案。
			項(xiàng)目樣板與協(xié)同
			1.機(jī)電參數(shù)設(shè)置
			2.管線連接方式與管材
			3.機(jī)電與各專業(yè)協(xié)同應(yīng)用
			4.機(jī)電專業(yè)視圖處理
			5.過(guò)濾器（圖層管理）應(yīng)用
			6.視圖樣板
			HVAC
			1.風(fēng)管機(jī)械設(shè)置
			2.風(fēng)管繪制的基本操作
			3.風(fēng)管占位符繪制的基本操作
			4.風(fēng)管管件的基本配置
			5.風(fēng)管附件的放置
			6.軟風(fēng)管繪制的基本操作
			7.組合風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)與風(fēng)機(jī)盤管等風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的添加與應(yīng)用
			8. 風(fēng)機(jī)的添加與連接
			給排水與消防
			1.管道機(jī)械設(shè)置
			2.管道繪制的基本操作
			3.管道占位符繪制的基本操作
			4.平行管道的基本操作
			5.管件的基本配置
			6.管道附件的放置
			7.軟管的繪制
			8.消火栓、泵與衛(wèi)生設(shè)備等水系統(tǒng)設(shè)備的添加與應(yīng)用
			9.噴頭的布置、連接與布局
			電氣
			1.電氣設(shè)置
			2.電纜橋架的基本操作
			3.線管的基本操作
			4.導(dǎo)線的基本操作
			5.開(kāi)關(guān)、插座與信息接口的布置
			6.燈具的布置
			7.電氣箱柜的布置
軌道交通構(gòu)件建模	1天	基礎(chǔ)培訓(xùn)	1族基礎(chǔ)	學(xué)習(xí)掌握族的創(chuàng)建方法，橋軌道交通構(gòu)建族創(chuàng)建的基本方法和原理
			1.1族的分類與特點(diǎn)
			1.2族編輯器工具界面
			1.3族制作流程
		創(chuàng)建體量	2概念設(shè)計(jì)環(huán)境
			2.1概念設(shè)計(jì)環(huán)境基礎(chǔ)知識(shí)
			2.2創(chuàng)建體量形狀
			2.3基于體量創(chuàng)建設(shè)計(jì)模型
			2.4表面有理化
		軌道交通構(gòu)件族	1.軌道交通構(gòu)建族基礎(chǔ)
			2.軌道交通構(gòu)建族創(chuàng)建
軌道交通道路與地形建模	2天	Civil3D入門	1.Civil3D概述	了解C3D軟件基礎(chǔ)建模，精細(xì)化創(chuàng)建各類基礎(chǔ)設(shè)施，地形、道路、橋梁、隧道等
			1.1Civil3D系統(tǒng)介紹
			1.2Civil3D用戶界面
			1.3Civil3D基本操作
			1.4Civil3D設(shè)計(jì)工具
		Civil3D操作基礎(chǔ)	2. Civil3D點(diǎn)
			2.1 由點(diǎn)編號(hào)和點(diǎn)的空間信息組成
			2.2 點(diǎn)數(shù)據(jù)
			2.3 點(diǎn)樣式和標(biāo)簽
			2.4 點(diǎn)編組
			2.5 點(diǎn)創(chuàng)建
			3.曲面
			3.1 地形曲面概述
			3.2 創(chuàng)建地形曲面
			3.3 曲面樣式標(biāo)簽
			3.4 地形曲面分析
			4.路線設(shè)計(jì)
			4.1 路線概述
			4.2 創(chuàng)建路線對(duì)象
			4.3 創(chuàng)建路線標(biāo)簽
			5.縱斷面設(shè)計(jì)
			5.1 縱斷面概述
			5.2 快速縱斷面
			5.3 曲面縱斷面
			5.4 縱斷面視圖
			5.5 設(shè)計(jì)縱斷面
			5.6 疊合縱斷面
		技術(shù)培訓(xùn)	6.civil3D道路與道路曲面
			6.1 civil3d道路的組成
			6.2 部件與裝配（路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面）
			6.3 創(chuàng)建裝配
			6.4 創(chuàng)建道路
			6.5 道路曲面
			6.6 道路曲面成果
			7.Civil3D部件編輯器創(chuàng)建復(fù)雜結(jié)構(gòu)部件
			7.1流程圖的嵌套
			7.2創(chuàng)建圓弧
			7.3創(chuàng)建隧道封閉管狀曲面
			7.4創(chuàng)建隧道部件
			8.civil3D道路建模原理
			8.1 部件
			8.2 裝配
			8.3 道路
軌道交通參數(shù)化建模	1天	Dynamo入門	1.基本功能入門（界面與節(jié)點(diǎn)）	學(xué)習(xí)Dynamo參數(shù)化建模思路
			2.常用幾何形體的創(chuàng)建（point\curve）
			3.數(shù)據(jù)列表的創(chuàng)建與編輯（list）
			4.Dynamo與revit的交互
軌道交通施工模擬	1天	簡(jiǎn)介與常用功能	Navisworks基本概念	掌握BIM模型的漫游功能、輸出漫游動(dòng)畫、重點(diǎn)掌握碰撞檢查、碰撞檢查規(guī)則，解讀碰撞檢查結(jié)果，生成碰撞檢查報(bào)告
			Navisworks界面介紹
			Navisworks三種格式工作流程
			1.模型導(dǎo)入與整合
			2.導(dǎo)航與漫游
			3.視點(diǎn)與視點(diǎn)動(dòng)畫制作
			4.構(gòu)件選擇樹(shù)與自定義管理集
			5.批量選擇應(yīng)用
			6.顯示與模型信息
			7.燈光材質(zhì)與渲染輸出
		高級(jí)應(yīng)用	1.部分動(dòng)畫
			2.三維審核
			3.碰撞檢查
		動(dòng)畫制作	1.工藝動(dòng)畫
			2.交互腳本動(dòng)畫
		施工模擬	1.施工模擬制作
			2.施工模擬動(dòng)畫編輯
			3.基于project的施工進(jìn)度模擬動(dòng)畫
			4.發(fā)布與數(shù)據(jù)導(dǎo)出
軌道交通可視化模擬與展示	1天	技術(shù)培訓(xùn)	LUMION基礎(chǔ)	掌握基礎(chǔ)模型編輯制作與動(dòng)畫環(huán)境創(chuàng)建技巧，且具備獨(dú)立制作漫游動(dòng)畫及效果圖能力
			1.動(dòng)畫環(huán)境設(shè)定
			2.動(dòng)畫場(chǎng)景創(chuàng)建
			3.模型建立注意事項(xiàng)詳解
			4.動(dòng)畫場(chǎng)景模型的導(dǎo)入
			5.效果圖及表現(xiàn)動(dòng)畫特效詳解
			6.動(dòng)畫鏡頭設(shè)置技巧
			Infraworks	了解掌握infraworks的操作與應(yīng)用
			1.infraworks界面及基本功能
			2.建立項(xiàng)目基礎(chǔ)模型及模型導(dǎo)入
			3.infraworks與civil3D數(shù)據(jù)交互
			4.infraworks專業(yè)設(shè)計(jì)
			5.創(chuàng)建并進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)演示

附件二 講師團(tuán)隊(duì)